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風(fēng)光互補(bǔ)移動(dòng)監(jiān)控
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2022-10-21
??谑械缆氛彰鳠o線監(jiān)控系統(tǒng)主要是利用海南移動(dòng)完善的GSM網(wǎng)絡(luò)和先進(jìn)的數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)(USSD)來實(shí)現(xiàn)全市路燈的自動(dòng)化監(jiān)控管理,這在全國還屬首例。
此次與海口市路燈管理處合作的“道路照明無線監(jiān)控系統(tǒng)”,除了提供業(yè)務(wù)及數(shù)據(jù)傳輸通道之外,還通過業(yè)務(wù)捆綁實(shí)現(xiàn)了家屬區(qū)及辦公樓的互聯(lián)網(wǎng)寬帶專線接入、集團(tuán)短信辦公助理和語音VPMN服務(wù)等業(yè)務(wù)的推廣。
需求分析:
近幾年,經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市建設(shè)的加快,對城市照明的要求也隨之提高;
目前??谑懈黝惵窡?、景觀燈近2萬盞,隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大,路燈的管理和維護(hù)成為一大難題;
分散時(shí)控和人工方式既不能靈活調(diào)整開/關(guān)燈時(shí)間,更無法反映路燈的運(yùn)行情況,給維護(hù)工作帶來了諸多困難與不便。
解決方案:
海口市道路照明無線監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)合了移動(dòng)完善的網(wǎng)絡(luò),采用技術(shù)成熟的路燈監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)采集技術(shù),在功能和系統(tǒng)穩(wěn)定性方面極具優(yōu)勢。
監(jiān)控終端與中心控制室之間可通過USSD、短消息、GPRS等多種通信方式實(shí)現(xiàn)通信,便于應(yīng)急,為路燈設(shè)備的安裝、調(diào)試、維護(hù)、維修提供了極大的方便。
自動(dòng)報(bào)警功能:在電流或電壓超過上下限、白天亮燈或晚上熄燈、停電后通過自備電源運(yùn)行、意外打開路燈控制箱等情況下都可自動(dòng)報(bào)警。
終端所有工作參數(shù)都可通過終端或中控微機(jī)中的設(shè)置軟件進(jìn)行在線變更??勺兏鼌?shù)包括:站號、通信參數(shù)、采集方式和組合報(bào)警等內(nèi)容。 客戶可隨時(shí)根據(jù)現(xiàn)場情況(如全夜燈、飾燈等各種類型)自行組態(tài)各終端的工作參數(shù),從而保證了系統(tǒng)終端設(shè)備極大的靈活性。
抗干擾能力:由于監(jiān)控終端一般安裝在干擾較大的環(huán)境中,終端的軟硬件設(shè)計(jì)中采用了多種抗干擾措施。
控制中心系統(tǒng)可通過工作站實(shí)現(xiàn)對控制終端的遙測功能。
可通過手機(jī)終端查詢各種統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)等。
實(shí)施效果
采用道路照明自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)以后,全市范圍內(nèi)全夜燈、景觀燈等燈的開/關(guān)均可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。同時(shí),由于道路照明自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警和巡測、選測功能,調(diào)度人員可以在故障發(fā)生后數(shù)秒鐘內(nèi)及時(shí)了解故障的地點(diǎn)和狀況,為及時(shí)進(jìn)行修復(fù)提供了有力保障。路燈維護(hù)及時(shí),可以極大地減少城市中各類意外的發(fā)生,有利于城市治安和我市良好形象的樹立。
友聯(lián)哨兵無線高清國網(wǎng)電力雙4G智能AI布控球
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全地形智能移動(dòng)巡檢機(jī)器人UL-RobotN14 UL-RobotN14全地形智能移動(dòng)巡檢機(jī)器人是一款新一代野外作業(yè)機(jī)器人,無需人員值守。憑借四輪獨(dú)立伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與ARM控制架構(gòu),四個(gè)輪子均可以獨(dú)立控制速度。支持巡航點(diǎn)設(shè)置和繪制功能、軌道點(diǎn)設(shè)置功能和軌跡錄制功能、激光末端定位功能、激光自動(dòng)回充功能以及高精度2d地 圖建立(包含增量地圖功能)等。重新定義了復(fù)雜環(huán)境下的自主監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn),其突破性的運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng),配合激光SLAM建圖與增量50萬平方米以上的地圖技術(shù),使設(shè)備在油田、農(nóng)場、工業(yè)園區(qū)等場景中展現(xiàn)出卓越的適應(yīng)性。