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2021-04-19
目前移動監(jiān)控在消費市場上所占的份額相對于傳統(tǒng)的固定視頻監(jiān)控系統(tǒng)還比較小,主要和傳統(tǒng)的固定式監(jiān)控裝置互補,讓視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以結合無線傳輸裝置,增加監(jiān)控設備的應用范圍,這樣一來,許多新的應用即可產(chǎn)生。下面就簡單介紹下移動監(jiān)控設備在道路交通領域的應用。
由于4G網(wǎng)絡乃至5G網(wǎng)絡的迅速發(fā)展,讓移動監(jiān)控的需求及技術的可行性增高,因此,移動監(jiān)控系統(tǒng)也陸續(xù)在市場上受到注目。此外,生物識別技術的崛起,更讓移動監(jiān)控如虎添翼,相關的應用也應運而生。移動監(jiān)控的應用范圍已經(jīng)逐漸擴大,智能性已成為其核心技術之一。它應具有節(jié)省移動裝置存儲空間及智能型報警系統(tǒng)的功能,也就是發(fā)現(xiàn)目標才啟動監(jiān)控錄像。就移動視頻監(jiān)控在道路交通安全應用領域而言,特別是道路交通安全領域更適合使用移動視頻監(jiān)控技術。
交通資訊在智能型交通系統(tǒng)中,即時交通信息發(fā)布系統(tǒng)是很重要的一環(huán)。即時交通信息包括路況、公共交通運輸工具的到站時間等等,服務對象則包括行人和駕駛者。對道路交通最重要的就是即時路況,可由道路的流量統(tǒng)計和路況攝像得知。在市區(qū)或高速公路,攝像機端可以采用有線的傳輸方案,但是在郊區(qū)道路、省級及縣級道路上,在考慮距離因素后,采取無線方案可能比較合適。在道路交通安全領域中,現(xiàn)行的做法多采用的是有線方案。然而交管和交警不可能一直都呆在監(jiān)控機房里,所以需要移動監(jiān)控方案作為定點監(jiān)控的輔助。除了監(jiān)控中心可以收到監(jiān)視點位的視頻外,巡邏人員也可以通過移動載體接收各個監(jiān)測點的視道路交通與安全。
公安交警現(xiàn)場指揮,處置重大交通事故公安機關遇到重大交通事故,使用手持或車載移動視頻源將案(事)件現(xiàn)場情況實時傳送到室內(nèi)指揮部和數(shù)字存儲設備,如同身臨其境,以方便領導靠前指揮處置和偵查取證,特別是在一些自然條件惡劣、不方便進入或者一些群體性事件更突現(xiàn)其功效。同時能克服定點監(jiān)控的一些缺點,如視角范圍狹小、容易暴露等特點。
實時報警、即時發(fā)現(xiàn),執(zhí)法部門快速反應對于道路中的交通違章違法行為,如果只是在中央控制室里錄像,充其量只能作為事后證據(jù),并無法讓使用者在第一時間里做出有效的反應。在這種情況下,具備及時智能警報功能的移動監(jiān)控系統(tǒng),將是較好的選擇;另外,如果交警、交通監(jiān)理或公路巡查人員再配備移動視頻接收終端,必將大大提高執(zhí)法效率。
道路交通工程施工指揮和監(jiān)理在一些大型道路交通工程施工現(xiàn)場,利用移動監(jiān)控技術,能夠取代現(xiàn)場臨時指揮部,指揮者和監(jiān)理人員不用戴安全帽、不用深入工地,只要在室內(nèi)就能對施工情況了如指掌,減少了危險并提高了效率。
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全地形智能移動巡檢機器人UL-RobotN14 UL-RobotN14全地形智能移動巡檢機器人是一款新一代野外作業(yè)機器人,無需人員值守。憑借四輪獨立伺服驅動系統(tǒng)與ARM控制架構,四個輪子均可以獨立控制速度。支持巡航點設置和繪制功能、軌道點設置功能和軌跡錄制功能、激光末端定位功能、激光自動回充功能以及高精度2d地 圖建立(包含增量地圖功能)等。重新定義了復雜環(huán)境下的自主監(jiān)控標準,其突破性的運動控制系統(tǒng),配合激光SLAM建圖與增量50萬平方米以上的地圖技術,使設備在油田、農(nóng)場、工業(yè)園區(qū)等場景中展現(xiàn)出卓越的適應性。